Todo Deportes

Antes de entrar en lo que ha sido el desarrollo de la carrera del GP de Francia ,  despachada sin mayores sobresaltos ni emociones en cuanto a lucha por la victoria se refiere, quiero hacer pública mi irrevocable renuncia a continuar soportando los comentarios de esa camarilla de papanatas y soplagaitas que telecinco tiene a bien en asalariar como comentaristas, para ofensa y menosprecio de nuestra inteligencia. Harto estoy ya, del machacón cacareo del agente especial «Lobezno 005» con sus intrigas de soplos y espionajes radiofónicos, adjudicándose el papelón de protagonista de una misteriosa y novelesca red de espionaje, cuando todos sabemos que sus manidos y cacareados «soplos», responden a una operación de sintonización de frecuencias en abierto y posterior escucha de transmisiones.

Además, Fernando Alonso conoce las frecuencias en las que opera Renault y de la Rosa las de McLaren. Fernando es amiguete y de La Rosa asalariado; Telecinco dispone de sobrada tecnología, así que el resto de la chapuza es fácil de suponer. A mi amigo Víctor Seara (lo es de verdad), le pagan por amenazar con lluvia cada cinco minutos y al otro, de cuyo nombre no me pienso acordar, por preguntar cuando va a llover, cada cuatro. Remata la faena del despropósito Pedrito «secret's» de la Rosa con su típico «esto no lo puedo decir». En fin, me voy a la caja tonta del malvado anglosajón; imagino que dirán las mismas soplapolleces, pero me ahorro el retortijón de tener que entenderlas.

La carrera , (amigo Máster), soberbia una vez más por parte de Felipe Massa. De auténtico campeón. Muchos somos los que cuando así se proclame, debamos, con el rabo plegado entre las piernas, rectificar nuestras equivocadas e injustas opiniones, sobre el potencial y talento de este chaval. No sólo es el más rápido y constante; ha adquirido además, esa sobriedad y temple que distingue a los grandes maestros. El doblete de Ferrari lo certificó un «guadianoso», si se me permite la expresión, Kimi Räikkönen, que terminó la carrera a duras penas, con un problema de rotura de escape, cuando todo parecía indicar que la tenía ya ganada. Las dos penalizaciones sufridas por los pilotos de McLaren, a las que hay que añadir un «stop and go» adjudicado a Lewis Hamilton por saltarse una chicana para adelantar, nos privaron con toda seguridad, de una lucha más abierta en pos de la la victoria. BMW, muy discreto esta vez, no fue nunca rival para Ferrari. El quinto puesto de Robert Kubica, no ha sido suficiente para mantener el liderato , que de merecidísima forma, ha pasado a manos de Felipe Massa.

No sólo de palos se nutre el burro; generosa ración de zanahorias, para mi habitual denostado Nelsinho Piquet. Actuación más que notable la del brasileño que beneficiado por las penalizaciones de los dos McLaren, salió en noveno lugar de parrilla, pudiendo no obstante, salir cargado de combustible, al no haber entrado directamente en la Q3 clasificatoria. A pesar de la carga, mantuvo a raya durante buena parte de la carrera a los chicos de Ron Denis, siendo esta lucha, junto a la sobresaliente actuación y tercer puesto final de Jarno Trulli, lo más intenso e interesante acontecido esta tarde en Magny Curs . La notable actuación de Nelsinho (séptimo puesto final), hubiera sido sobresaliente, de no haber cometido un ingenuo error de principiante (del tipo Lewis Hamilton). Apretó el botón de punto muerto en lugar de hacerlo en el del limitador de velocidad, con lo cual, le regaló la posición a Heikki Kovalainen sin ni siquiera haber salido del carril de boxes.

De Fernando Alonso, poco que decir. Creo que este fin de semana se marcó un farol al jugar, por así decirlo, en casa. Deslumbró con un cuarto puesto en la clasificación (tercero en parrilla de salida) muy descargado de combustible y pagó en carrera las consecuencias de ir tan corto. Si a esto sumamos una mediocre salida en la que pierde la posición, su octavo puesto, por primera vez en lo que va de año por detrás de Nelsinho, se puede calificar como susceptible, dentro del mérito que se le reconoce, de ser mejorado. Del resto no voy a extenderme en demasía. Pelea a navajazos en mitad y parte alta de carrera, casi siempre con los McLaren de protagonistas, de los que Kovalainen con su cuarto puesto, ha sido el más brillante. Los dos adelantamientos de Lewis Hamilton a Fernando Alonso, puyitas testimoniales y retranca para seguidores/detractores, pues las dos se produjeron con gran diferencia de cargas de combustible a favor del británico y en «batallitas paralelas»...O para lelos, vaya usted a saber.

La batalla por excelencia es la que nos espera a continuación con ese España-Italia de fútbol, cuartos de final, que por una vez y sin que sirva de precedente, eclipsará a la reina del automovilismo. En la pluma de mis compañeros José Bidea o Ignacio Ampudia, descubriréis que se puede escribir sobre fútbol con criterio, estilo y elegancia. ¡ESPAÑA!